Kolorowy wyświetlacz dotykowy 10'': seria 1805 i 1886
Nowoczesna, cyfrowa technologia dla aplikacji z ograniczeniem prądowym 500 VA / 200 mA lub bezpieczeństwa.
System pomiarowy dla silników Pedelec
System pomiaru funkcji motorycznych dla rowerów elektrycznych EOL Pedelec z pełnym oprogramowaniem. Dla silników symulowane są m.in. prędkościomierz, światła tylne i światła główne.
Przemysł: silniki elektryczne
Zadanie
Konieczna jest możliwość przeprowadzenia w pełni zautomatyzowanego, pełnego testu działania silników elektrycznych, w tym komunikacji i programowania. Symulację obciążenia należy przeprowadzić za pomocą silnika synchronicznego sterowanego częstotliwościowo z bardzo dokładną rozdzielczością pomiaru momentów obrotowych i liczbą obrotów, aby wykryć najmniejsze momenty tarcia w przekładni planetarnej testowanego urządzenia. Technologia musi także być zainstalowana produkcyjnie w kompaktowym urządzeniu przy minimalnych wymaganiach przestrzennych (w tym podłączenie taśmą).
Rozwiązanie
Na podstawie specyfikacji testów i dokumentów rozwojowych wybrano elastyczną, podzieloną koncepcję urządzeń testowych i mechanicznego kontaktu. System składa się z 19-calowej mobilnej szafki testowej ESD i mobilnego adaptera z łącznikiem taśmowym. Adapter jest przymocowany do szafki testowej za pośrednictwem modułowego systemu wtyczek. Umożliwia to obsługę szafki testowej za pomocą różnych adapterów.
Mechaniczne łączenie odbywa się w pełni automatycznie poprzez zintegrowane sterowanie wszystkich siłowników w adapterze. W celach konserwacyjnych wszystkie siłowniki mogą być sterowane za pomocą panelu dotykowego. Można wykonywać zarówno indywidualne ruchy, jak i pełne sekwencje kontaktowe.
Regulacja maszyny ładunkowej została przeprowadzona jako dynamiczny obwód sterowania PID z wałem pomiarowym momentu obrotowego.
- Wysoce dynamiczny system testowania silnika
- Elastyczne rozwiązanie testowe dzięki koncepcji adaptera
- Wykonaj automatyczny test za pomocą jednego urządzenia
- Ergonomiczna obsługa dzięki bezpośredniemu podłączeniu taśmą
- Symulacja obciążenia dynamicznego na obydwu wyjściach pedałów, każdy o mocy do 80 Nm
- Zakres prędkości: 0-200 obr./min
- Pomiar mocy do 2 kW
- Pomiar momentu obrotowego 0-100 Nm
- Generator częstotliwości do symulacji prędkościomierza
- Czujnik wizyjny kodów QR do identyfikacji urządzenia
- Panel dotykowy do sterowania rozrusznikiem
- Komunikacja CAN z programowaniem testowanego urządzenia