Sistema di controllo per motori Pedelec

Sistema di controllo del funzionamento per e-biciclette con programmazione completa. Per i motori vengono simulati tra l’altro il tachimetri, la luce posteriore e la luce principale.

Industria: motori elettrici

Compito

Deve offrire l’opportunità di eseguire in modo completamente automatico un controllo completo del funzionamento dei motori di e-biciclette, incluso test di comunicazione e programmazione. La simulazione di carico deve essere eseguita tramite motori sincronizzati controllati dall’inverter di frequenza con risoluzione di misurazione molto precisa dei momenti torcenti e del numero di giri per riconoscere i più piccoli momenti di attrito nell’ingranaggio planetario dell’oggetto da analizzare. Inoltre la tecnologia deve essere istallata in un’unità compatta nel reparto produzione (incl. collegamento a banda) senza che diventi troppo ingombrante.

Soluzione

Sulla base delle specificazioni per il controllo e le documentazioni di produzione è stato scelto un concetto separato degli apparecchi di controllo e del contatto meccanico. Il sistema si compone di un quadro di controllo mobile ESD 19” e di un adattatore mobile con collegamento a banda. L’adattatore viene agganciato al quadro di controllo tramite un sistema di inserimento modulare. In questo modo possiamo far funzionare il quadro di controllo con diversi adattatori.

Il contatto meccanico avviene in modo completamente automatico tramite un dispositivo di controllo integrato di tutti gli attori nell’adattatore. Per scopi di manutenzione tutti gli attori possono essere controllati tramite un pannello tattile. È possibile eseguire movimenti singoli e sequenze complete di contatto.

La regolazione delle macchine da carico è stata eseguita come circuito di regolazione PID dinamico mediante torsiometro.

  • Sistema di controllo dei motori estremamente dinamico
  • Soluzione di controllo flessibile grazie al concetto di adattatore separato
  • Controllo completamente completo in una stazione
  • Maneggio ergonomico grazie al collegamento diretto con la banda
  • Simulazione dinamica del carico su entrambi i pedali di uscita con fino a 80 Nm ciascuno.
  • Numero di giri: 0 – 200 U/min
  • Misurazione della potenza fino 2 kW
  • MIsurazione del momento torcente 0 – 100 Nm
  • Generatore di frequenza per la simulazione del tachimetro
  • Sensori QR-Code Vision per l’identificazione degli apparecchi
  • Pannello tattile per il controllo degli attori
  • Comunicazione CAN con programmazione dell’oggetto da analizzare
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